烟台尿素集港量呈历年最低

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当前烟台港尿素集港量呈历史最低,不足100万吨,虽然国际价格高涨至500美元/吨,甚至还有上浮空间,但是贸易商并不看好目前的国际市场,关税政

目前,烟台港尿素收集量为历史最低,不足100万吨。尽管国际价格已经飙升至500美元/吨,甚至还有向上浮动的空间,但交易员不喜欢当前的国际市场。关税政策决定的国际价格越高,企业获得的利润越少。目前,国内氮肥价格居高不下,企业的运营率正在上升。如果出口不利,后面的市场令人担忧。记者:目前,尿素出口正接近低关税时期。国际化肥市场的现状如何?李强:现在人们越来越关注国际尿素价格的走势,但是这里有一个比率。国际尿素价格越高,海关的利润就越高。相比之下,磷肥的价格趋势非常明显,这意味着有一个方便交易的参考。相比之下,目前氮肥的周转率并不大,这主要是因为贸易商担心实施国家关税前后带来的成本差异。记者:你认为目前尿素出口的关税标准如何?氮肥企业现在的心态是什么?李强:如果现在的离岸价是500美元/吨,那么企业的出厂价可能只有接近2000元/吨。这一时期的大部分差价都必须纳税。但是,如果国内价格能达到2200元/吨,制造商就没有必要采取出口贸易的方式,所以国内制造商现在基本上是在国内销售。目前,国内氮肥企业都是以价格为导向,谁卖给谁最多,而磷肥企业则不同。他们更注重外国客户的长期合作。但有一点是肯定的:由于前一段时间原材料和作业率的影响,氮肥企业已经在满负荷生产,6-8月份的市场供应量将大幅增加。如果如此大量的出口不顺利,国内价格肯定会下降。为了真正解决平衡问题,有必要允许一些氮肥出口。然而,国际市场价格越高,国内出口的可能性就越低。这主要是由于关税的设定。记者:5月份国内氮肥企业的开工率为75.1%。从目前的价格和启动情况来看,6月份的启动率将高于5月份,社会供给应该有所增加。李强:是的,价格如此之高,每吨1900元左右的企业都在开工。除非有一些特殊原因导致企业不能开车,否则500美元/吨的国际价格很可能会再次上涨。然而,政策已经确定,这取决于企业如何运作。目前,烟台港的尿素量相对较小,应该是近年来的最低量,不超过100万吨,一些企业想把尿素卖回中国。
记者:回报对企业弊大于利,损失太大。不太可能吗?李强:会有安排的。如果有人提货,可以在山东附近销售,但不要太多。例如,当时,1900元/吨的价格在港口收取。现在国内价格已经达到2300元/吨,可以退货。利润仍然有保证。
记者:最近,氯化铵和硫酸铵这两种元素大量出口。这是对磷酸铵和氮肥市场的变相拉动吗?李强:是啊,国内氮肥和一元胺的价格都是变相上涨的,尤其是一元胺的价格飙升,甚至连供应都很难找到。这主要是由于印度对磷资源的需求。

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